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销售:日本顶级制动钢喉(各车型齐全)全新

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 楼主| 发表于 2010-3-13 18:56:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

产地:日本 全新
专车专用
所有车型刹车管均有日本原装进口
有黑色碳纤管和白色不锈钢管两种
三层强化处理,配原厂专用不锈钢接头或者合金接头
液压制动产生的手感效果不是一般原厂刹车管可以比拟的
整套包含全车油管螺丝和密封垫片
整套三条(前制动两条,后制动一条)
是机车强化刹车改装必改品
购买时请详细说明年代和机车型号

 

价格:500--900元一套(车型不同价格不同)


咨询电话:0660-8870040.13318670666.13927982022
客服QQ:306614961(摩托之魂)  MSN:mt8new@hotmail.com
电子邮件:wygyc@163.net
                        永驰车行

1.煞车系统最主要的制动装置是煞车碟盘和来令片,这二者材质的好坏会直接影响到碟盘接触面的摩擦力大小,是煞车性能好坏的最主要关键。

2.碟盘和来令片所产生的摩擦,会发出相当高的热能,而这热能又会直接传给煞车力量传导的介质…煞车油,所以煞车油是否能够耐高温,安全的让煞车力量运作又是另一项关键要素!!

3.一般情况下,提昇施加在来令片上的压力会获得较佳的制动能力。但是这样一来,容易导至煞车系统的温度过高,导致来令片无法承受或煞车油沸腾时,此时就算施加再大的压力也没有办法再获得相对的制动能力。

4.因此,改装提昇煞车性能的最经济方式就是:减少煞车压力损失,也就是为啥要换装金属煞车油管的原因。

5.碍於成本考量,一般厂车出厂的配置煞车油管的材质都是橡胶软管,但是由於橡胶本身具有弹性,因此当压力由总泵传输到橡胶油管时,压力会藉由橡胶油管的扩张而吸收,导致煞车力量无法准确传递而产生渐进的感觉。

而金属煞车油管由於不会扩张,所以能减少压力的损失,同时缩短延迟的时间,让压力直接且迅
速地传递至来令片上,进而提升制动能力。

6.改装简易效果明显,金属煞车油管的改装不会非常困难,与其说是改装不如说是换装。由於更换金属煞车油管必须拆卸原有的橡胶油管,所以煞车油也必须重新更换,以防止油路内有空气残留,因而产生气锁,导致煞车失灵。

所以,金属油管的换装对於煞车性能的提昇是非常正面的,不过老实讲,市面上贩售的金属油管品质参差不齐,有会漏油的,有接头会断的…

所以选择品质良好的金属油管是需要非常慎重的,如果乱换,还不如别换来的好

 


销售:日本顶级制动钢喉(各车型齐全)全新

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[此贴子已经被作者于2011-6-28 17:53:24编辑过]
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发表于 2010-3-13 19:15:28 | 显示全部楼层

沙发!

好东西!!

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发表于 2010-3-13 19:30:34 | 显示全部楼层
好东西啊 哈哈
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发表于 2010-3-14 10:13:34 | 显示全部楼层
[em51]  好
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发表于 2010-3-14 14:17:14 | 显示全部楼层
[em63]
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发表于 2010-3-14 16:14:52 | 显示全部楼层

哇,就三根管子1000块啊,大车子还是玩不起啊。呵呵

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发表于 2010-3-14 20:17:12 | 显示全部楼层
[em52]
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发表于 2010-3-15 10:31:42 | 显示全部楼层

好贵好贵!!!

 

我玩玩小车算了

 

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发表于 2010-4-18 20:08:15 | 显示全部楼层
学习了,认真的
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发表于 2010-6-23 21:46:48 | 显示全部楼层
还是喜欢原车的
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